早些年电动自行车、电摩丢失的案件很多，全国一年有数千辆电动车不翼而飞，但是这几年偷电动车新闻很少了。就连广西的不打工的周大神都“改邪归正”了。除了监控变多之外，还有哪些原因，导致偷电动车案件变少了？个人认为有五个！

过去偷电动车有赚头，那是因为有市场，中国电动自行车普及率还没有那么高，但是到了2018年前后，中国电动自行车的保有量就达到了3亿台，也就是说，平均每一户人家就有1台电动车了，而到了现在电动自行车保有量达到了3.8亿台，属于过剩的情况了！

新国标没有出台之前，二手电动车市场需求还是旺盛的。那时候买电动车也不用上牌，直接就是骑上路，管你超标不超标。现在不行了，用户买个二手超标车上路就要被查，如果是被盗车辆，用户还要负相应责任。很多人宁可去买低价的新车，也不会从二道贩子那里买二手电动车。同时商家担心收回来的电动车处理不掉，还要赔钱，现在二手电动车风险有点大！

过去偷一台电动车，电池可以卖两三百，车架可以卖五六百，甚至一千元。但是现在不行了。一台普通的准新的二手电动车，含电池，市场能买到1000多块钱那属于商家良心发现了，或者商家转手就能找到买家的情况，现在商家回收也就几百元一台，而且你还要在他这里购买新车才可以，否则一律不收。这导致那些偷车贼觉得买卖不划算，因此就放弃了偷电动车想法！

如今新出的电动车最便宜的也都有了AQ防盗报警，高级一点的有电子围栏，北斗定位，小偷想要偷电动车，第一件事情就是要把这些防盗硬件给拆了。但是比较麻烦，小偷不知道这些东西藏在哪里了，因此，也不敢偷，害怕自己的定位暴露了！

现在购买电动自行车也是需要实名制的，车牌号、车架号都是跟车主身份信息绑定的。一旦查出来车辆的信息与本人对应不上，那么，你的车辆就有可能是赃物，交警在例行查车的时候，就会把你的车扣下。

为什么现在偷电动车的人变少了，简单就一句话，那就是不划算。自己打工也比偷电动车赚的多！各位，你对此怎么看呢